Connect with us

EKONOMIJA

BILA U VLASNIŠTVU PREDUZEĆA "SIMON VOJAŽ"

Autobusku stanicu u Beranama zakupila „Viktorija ekspres“, od Vlade traže uslove za nesmetan rad

Tražimo da se dozvoli ponovno uspostavljanje autobuskih linija koje su bile dodijeljene preduzeću „Simon vojaž“ i da se izda naređenje da svi prevoznici moraju da koriste usluge autobuske stanice, kazao je novi vlasnik Marko Babić

Foto: Berane online

Iz preduzeća za prevoz putnika „Viktorija ekspres“ vlasništvo Marka Babića zatražili su od Vlade Crne Gore da im omogući da na odgovarajući način ponovo stave u funkciju autobusku stanicu u Beranama, prenosi Dan.

Ovakva reakcija uslijedila je nakon što je pomenuto preduzeće potisalo ugovor sa Privrednim sudom o zakupu autobuske stanice na period od šest mjeseci, uz odgovarajuću nadoknadu. Ugovor je potpisan nakon što je sredinom aprila uveden stečaj u preduzeću „Simon Vojaž“ u čijem se satavu nalazila i autobuska stanica.

Iz Viktorije ekspresa tvrde da imaju ozbiljne smetnje i opstrukcije sa različitih adresa oko uspostavljanja normalnog funkcionisanja autobuske stanice.

„Od Ministarstva kapitalnih investicija, odnosno Vlade i samog premijera tražimo da se omogući normalan rad i nesmetano funkcionisanje autobuske stanice, onako kako to i važeći propisi nalažu. Tražimo da se da dozvola za ponovno uspostavljanje autobuskih linija koje su bile dodijeljene pereduzeću „Simon vojaž“. Takođe, zahtijevamo da se se izda naređenje da svi prevoznici moraju da koriste usluge autobuske stanice, jer je nedopustivo da oni, uz veliki rizik, i dalje, umjesto na peronima, primaju i iskrcavaju putnike na ulici. Sve to zahtijeva predanu kontroli nadležnih inspekcija. Ovakav zahtjev smo ranije uputili nadležnom ministarstvu, ali još uvijek nijesmo dobili pozitivan odgovor, što, na štetu svih nas, prosto blokira rad autobuske stanice“, kazao je vlasnik Marko Babić za „Dan“.

Pojasnio je da njegova firma zakupom autobuske stanice nije preuzela nikakve obaveze prema povjeriocima koje ima preduzeće „Simon Vojaž“.

„Mi smo samo uzeli u zakup autobusku stanicu, dok sa obavezama preduzeća koje je otišlo u stečaj nemamo ništa. Prevoznike uvjeravamo da sa nama neća imati problema kao sa prethodnim vlasnikom. Zasad smo uložili sredstva kako bi stanica profunkcionisala. Zadržali smo određeni broj zaposlenih, uz namjeru da uposlimo još radnika. Potrebno je samo da nadležne institucije rade svoj posao i da imamo korisnu priči i za Berane i za brojne putnike iz čitavog regiona“, naglasio je Babić.

Bivši radnici Simon vojaža podsjećaju da su do uvođenja stečaja, više od godinu dana štrajkovali tražeći da im se isplate zaostala potraživanja. Oni i tvrde da u poslednjih tri godine nijesu primali plate, i da im za taj period nijesu uplaćivni doprinosi za penzijsko i zdravstveno osiguranje. Napominju da su tu i neisplaćene dnevnice, regresi…

Imovina otuđena dok su radnici štrajkovali

Radnici „Simon vojaža“, čiji je izvršni direktor bio aktuelni predsjednik SO Petnjica Mehmed Adrović tvrde da je u poslednje vrijeme dok su oni štrajkovali otuđen dobar dio imovine ovog preduzeća.

„Stečaj je trebalo uvesti ranije, jer je u međuvremenu dobar dio raspoložive imovine otuđen. Teško je utvrditi šta je sve odnešeno i prodato, jer je furma prosto očerupana, samo da bi se obezvrijedila njena imovina. Radi se o velikim vrijednostima. Poslije svega očekujemo da će se preduzeće, ipak, postavi na noge i da će se organizovati prevoz putnika na odgovarajući način. Ubijeđeni smo da ova firma može da radi, samo ako se u taj posao uđe pošteno i odgovorno“, naglasili su bivši radnici.

EKONOMIJA

Podgoričanin koji je u 88. godini upisao fakultet ima ideju kako da Crna Gora postane bogata zemlja

Radulović smatra da bi valjalo razmotriti ideju prof. dr Zdravka Krivokapića da se u Crnoj Gori napravi fabrika automobila na električni pogon.

Foto: RTCG

Podgoričanin Branislav Brano Radulović, koji je u 88. godini upisao Mašinski fakultet Univerziteta Crne Gore, ima više ideja kako da Crna Gora postane bogata zemlja.

On je i na fakultetu iznosio svoje ideje, a u razgovoru za „Dan“ ukazuje na važnost izgradnje saobraćajne zaobilaznice oko Kotora i proizvodnju struje od koje bismo mogli ugodno da živimo.

– Ideju za zaobilaznicu oko Kotora razvio sam još prilikom rada na tamošnjim saobraćajnicama. Smatram da bi njena realizacija imala višestruke benefite za ekologiju, saobraćaj i turizam Crne Gore. Iako tehnički zahtjevna, vjerujem da je sada zrelo vrijeme da se ona realizuje – kaže Radulović, koji zbog zdravstvene situacije ne može da pohađa nastavu na fakultetu.

U vezi sa turizmom iznio je niz predloga profesorici fizike.

– Riječ je o ideji staroj nekoliko vjekova – o nevidljivom čovjeku i stvarima koje lete u zraku. To su stare ideje koje koriste vješti mađioničari. Poznato je da se materija ni iz čega ne može stvoriti. Mogli bismo da razvijamo još jednu turističku atrakciju – smatra Radulović.

Ističe da je dobar kamenorezac i zna kako se obrađuje kamen.

– Posmatrao sa kamene strukture u Peruu i veoma su me zainteresovale. Primijetio sam da ni današnja tehnika ne bi mogla da napravi tako velike gromade, u raznim oblicima, posebno ovalnog tipa. To me je navelo na zaključak da je to rađeno stvaranjem i korišćenjem pijeska i određenih šablona, odnosno korišćenjem hemikalije koja pretvara kamen u granit. S obzirom da Crna Gora ima dosta kamena, trebalo bi hemičarima predstaviti izazov da pronađu način kojim bi kamen pretvorili u plodno zemljište ili pijesak. To bi imalo višestruke benefite za Crnu Goru – uvjerava Radulović.

Dodaje da je putovao svuda po svijetu i da ga je sve interesovalo.

– Moje mišljenje je da Crna Gora može da postane najbogatija zemlja na svijetu. U razgovoru sa mnogim ljudima, stručnjacima, profesorima metalurgije iz Podgorice, prof. dr Branislavom Radulovićem i njegovim kolegama, naišao sam na podatak da Crna Gora može da proizvode mnogo struje jer imamo dosta sunčanih dana, dosta brda i veliku obalu – kazao je Radulović.

Napominje da se u svijetu koriste plima i oseka kako bi se proizvodila struja.

– Ukoliko bismo iskoristili svoje potencijale, mogli bismo da proizvodimo toliko struje da bi ona mogla ne samo da bude besplatna za građane, već da je ima toliko da bi njenim izvozom mogao da se ostvari crnogorski san – da svi žitelji Crne Gore primaju platu bez rada – tvrdi Radulović.

Navodi primjer iz Kuvajta, gdje je takođe boravio.

– Kuvajćani primaju platu jer imaju veliku količinu nafte, ali je nemaju za džabe. Ukoliko bismo realizovali ovu ideju, mi bismo bili jedinstvena i najbogatija zemlja na svijetu. Bili bismo najljepša zemlja na svijetu, koja bi mogla lijepo da živi i prosperira – smatra Radulović.

Izjednačiti siromašne i bogate

Sagovornik Dana smatra da bi valjalo razmotriti ideju prof. dr Zdravka Krivokapića da se u Crnoj Gori napravi fabrika automobila na električni pogon.

– Time bismo sačuvali energiju, ne bismo koristili izduvne gasove i dobili bismo zdravu klimu i okolinu. Izjednačili bismo tu bogate i siromašne – rekao je Radulović.

Nastavite sa čitanjem

EKONOMIJA

Andrijevica: Nezaposlenim majkama godinu dana po 350 eura mjesečno

Mjera će se primjenjivati retroaktivno od 1. januara 2026. godine, pa će njome biti obuhvaćene majke djece rođene od početka godine

Foto: TVCG

Skupština opštine Andrijevica usvojila je odluku kojom će nezaposlene majke iz te opštine dobijati mjesečnu finansijsku podršku od 350 eura tokom godinu dana.

Mjera će se primjenjivati retroaktivno od 1. januara 2026. godine, pa će njome biti obuhvaćene majke djece rođene od početka godine, prenosi RTCG.

Odluka je usvojena na inicijativu skupštinske većine, a cilj je, kako su navodili ranije, veća podrška porodicama i stvaranje boljih uslova za podizanje djece u Andrijevici.

Inicijator odluke je bila Demokratska Crna Gora

Nastavite sa čitanjem

EKONOMIJA

Vlada dodatno snizila akcize: Eurodizel i eurosuper 98 od ponoći jeftiniji za cent

Litar eurosupera 98 koštaće 1,79 eura, dok cijena eurosupera ostaje nepromijenjena – 1,76 eura

Vlada Crne Gore dodatno je smanjila akcize na naftne derivate, čime je spriječeno novo poskupljenje goriva uprkos dodatnom rastu cijena na globalnom tržištu, nezvanično saznaje RTCG. Eurodizel i eurosuper 98 pojeftiniće od ponoći po jedan cent, saopšteno je iz Ministarstva energetike i rudarstva.

Litar eurosupera 98 koštaće 1,79 eura, dok cijena eurosupera ostaje nepromijenjena – 1,76 eura.

Cijena eurodizela, koji je takođe jeftiniji jedan cent, biće 1,87 eura.

Lož ulje biće skuplje tri centa centa i koštaće 1,83 eura.

Iz Ministarstva su kazali da je Vlada donijela Odluku o umanjenju iznosa akcize za promet bezolovnog benzina i gasnih ulja, kojom je akciza na bezolovni benzin umanjena za pet odsto, a na gasna ulja za 20 odsto.

„Obračun maksimalnih maloprodajnih cijena izvršen je u skladu sa navedenom Odlukom i Uredbom o načinu obračuna maksimalne maloprodajne cijene određenih vrsta naftnih derivata“, kaže se u saopštenju.

Navodi se da će navedene cijene goriva važiti do 31. avgusta, kada će biti izvršen naredni obračun.

Nastavite sa čitanjem

Najčitanije