EKONOMIJA
Sedmočasovno radno vrijeme biće i u javnom i u privatnom sektoru: Plate neće biti smanjene
Iako su poslodavci izrazili zabrinutost da bi ta promjena mogla dovesti do smanjenja plata, ministarka Nešić poručuje da do toga neće doći

Ministarka rada, zapošljavanja i socijalnog dijaloga Naida Nišić u emisiji „Budimo budni – pitajte Vladu“ na TVCG najavila je da Ministarstvo u narednom periodu radi na sveobuhvatnoj reformi radnog zakonodavstva. Istakla je da su u okviru resora posebno važna dva pregovaračka poglavlja – jedno koje Ministarstvo direktno koordinira i drugo koje zavisi od njihovih reformi. Prioritet im je stvaranje otvorenog tržišta rada i usklađivanje zakonodavstva sa standardima Evropske unije, što zahtijeva mnogo posla i temeljne promjene.
„Istakla bih jedan dio izmjena Zakona o radu koji se trenutno nalazi u Evropskoj komisiji, sa dvije implementirane direktive i okvirnim sporazumom za rad na daljinu, odnosno fleksibilnijim radnim angažovanjem. Do kraja godine trebalo bi da implementiramo dodatne dvije direktive, a to su jednakost zarada muškaraca i žena, i da se definiše tačan način predlaganja minimalne zarade, jer će se, shodno direktivi, ići na to da se o minimalnoj zaradi raspravlja u socijalnom dijalogu i da je kroz Socijalni savjet, Socijalni savjet predlaže Vladi u određenom vremenskom periodu“, rekla je ona, prenosi portal RTCG.
Ministarka kaže da kada do kraja godine budu usklađene sve četiri direktive i okvirni sporazum, Zakon o radu biće u potpunosti usklađen sa zakonodavstvom i praksama Evropske unije.
Pored toga, kako je istakla, u Ministarstvu jako puno rade na transformaciji tržištu rada koji zahtjeva sveobuhvatnu reformu.
„Pohvalila bih potpisivanje ugovora vezanog za Plan rasta koji donosi 31, 6 miliona eura koji će se odnosititi na socijalnu inkluziju i tržište rada“, rekla je Nišić.
Na pitanje kako planiraju da uvedu sedmočasovno radno vrijeme i usklade interese poslodavaca koji su zabrinuti, ona je istakla da bi takva promjena predstavljala istorijski iskorak za Crnu Goru, u pravcu kojem teže i mnoge evropske zemlje.
„Mislim da je ovo trenutak kada se može preći na sedmočasovno radno vrijeme“, naglasila je Nišić.
Kaže da su tokom prošle nedjelje održani brojni sastanci sa sindikatima i poslodavcima koji imaju zakonski utvrđenu reprezentativnost. Takođe, juče je održana sjednica Socijalnog savjeta na kojoj su dogovoreni prvi koraci ka uvođenju sedmočasovnog radnog vremena i definisani načini njegove eventualne implementacije.
Jedan dio privrednih grana izrazio je zabrinutost i potrebu za dodatnim dijalogom kada je u pitanju ova tema, a mi kao vladin resor imamo obavezu da im izađemo u susret.
Najviše negodovanja stiglo je iz sektora građevine i dijela turizma, ali mi se oslanjamo na zvanične podatke naših institucija. Naime, od 1. januara do danas, inspekcija rada nije evidentirala potrebu za uvođenjem prekovremenog rada u privrednom sektoru.
Zato ćemo ostaviti Predsjedništvu Socijalnog savjeta da se sastane krajem ove ili početkom naredne nedjelje, kako bi formirali nekoliko tematskih radnih grupa koje bi analizirale gdje su problemi u privredi, šta privreda zahtijeva, koje su im poslovne barijere i koje prepreke treba ukloniti.
Ministarka Nišić kaže da će sedmočasovno radno vrijeme biti uvedeno i u javnom i u privatnom sektoru. Iako su poslodavci izrazili zabrinutost da bi ta promjena mogla dovesti do smanjenja plata, ona poručuje da do toga neće doći.
„Sedmočasovno radno vrijeme uz saradnju svih socijalnih partnera uvešće se kako u javnom tako i u privatnom sektoru i ono što će biti zakonska obaveza jeste da ono ne može uticati na smanjenje zarada“, istakla je ministarka.
Na pitanje kako će sedmočasovno vrijeme odraziti na vojsku i policiju ministarka kaže da što se tiče vojske i policije tu su odradili niz analiza.
„Kada je vojska, policija i zdravstvo u pitanju moramo biti svjesni da je kod njih raspored radnog vremena sljedeći. Oni ne dijele 24 sata po 8 sati već dijele 24 sata po 12 sati. Njihove smjene su 12, 12 pa imaju 24 sta slobodno. Sigurni smo da neće da bude većih problema u implementaciji ovog zakona kada je javni sektor u pitanju“, istakla je Nišić.
EKONOMIJA
Od ponoći skuplje sve vrste goriva
Ministarstvo energetike i rudarstva objavilo je nove cijene

Od ponoći su skuplje sve vrste goriva.
Ministarstvo energetike i rudarstva objavilo je nove cijene.
Eurosuper 98 i 95 poskupiće za 4, odnosno 5 centi i koštaće 1,68 eura po litru, odnosno 1,65 eura.
Eurodizel će poskupiti za 2 centa i koštaće 1,69 eura po litru.
Dok će lož ulje poskupiti za 1 cent i biće 1,73 eura po litru.
Ove cijene, kako dodaju iz Ministarstva, primjenjivaće se do 26. maja 2026. godine.
EKONOMIJA
Opština Berane reagovala na navode Štajnmilera o aerodromu: Opština je otvorena za investicije, ali nije obaviještena, niti je izdala bilo kakvu saglasnost
„Želimo jasno da istaknemo da se bilo kakve aktivnosti na predmetnoj lokaciji, posebno one koje podrazumijevaju istražne radove, geotehnička ispitivanja ili druge intervencije u prostoru, ne mogu realizovati bez saglasnosti nadležnih organa Opštine Berane i poštovanja zakonskih procedura“, saopšteno je iz lokalne samouprave

Opština Berane reagovala je na saopštenje koje je Portalu RTCG dostavila kompanija „Aerodrom Berane“ doo, na čijem se čalu nalazi njemački investitor Majk Štajnmiler a u kojem se navodi da će započeti prva fizička istraživanja terena nakon trideset godina na aerodoromu u Beranama.
Reagovanje Opštine Berane prenosimo u integralno:
„Povodom medijskih navoda o početku istraživanja tla u vezi sa reaktivacijom aerodroma u Beranama, Opština Berane obavještava javnost da nije upoznata sa navedenim aktivnostima niti je po ovom pitanju data bilo kakva saglasnost od strane lokalne uprave.
Imajući u vidu da se radi o prostoru aerodroma koji se nalazi na teritoriji opštine Berane i koji je dat na raspolaganje Opštini, smatramo krajnje neozbiljnim i neodgovornim da se ovakve informacije plasiraju u javnost bez prethodne komunikacije sa lokalnom samoupravom i bez sprovođenja procedura predviđenih zakonom.
Želimo jasno da istaknemo da se bilo kakve aktivnosti na predmetnoj lokaciji, posebno one koje podrazumijevaju istražne radove, geotehnička ispitivanja ili druge intervencije u prostoru, ne mogu realizovati bez saglasnosti nadležnih organa Opštine Berane i poštovanja zakonskih procedura.
Opština Berane podržava svaki ozbiljan investicioni projekat koji je u interesu građana i razvoja grada, ali insistiramo da se svi procesi vode transparentno, institucionalno i u skladu sa važećim propisima“, navodi se u saopštenju iz Opštine Berane.
EKONOMIJA
Štajnmiler najavio: Počinju istraživanja tla u vezi sa konačnom reaktivacijom aerodroma u Beranama
Iz kompanije „Aerodrom Berane“ njemačkog investitora koja je registrovana u Beranama naglašavaju da ove aktivnosti predstavljaju prve fizičke radove na samoj lokaciji u vezi sa reaktivacijom aerodroma nakon više od 30 godina

Kompanija „Aerodrom Berane“ doo, na čijem se čalu nalazi njemački investitor Majk Štajnmiler objavila da će započeti prva fizička istraživanja terena nakon trideset godina na aerodoromu u ovom sjevernom gradu.
U saopštenju koje su uputili Portalu RTCG oni su naveli da će u narednim danima početi ispitivanje tla u vezi sa konačnom reaktivacijom aerodroma.
„Kompanija Aerodrom Berane d.o.o., predvođena njemačkim investitorom, objavljuje početak fizičkih geotehničkih istraživanja na terenu aerodroma u Beranama. U narednim danima, dva specijalizovana tima za bušenje započeće sveobuhvatan program dizajniran za prikupljanje preciznih podataka o strukturi i mehanici tla. Očekuje se da će radovi trajati približno 4 do 5 dana i pružiti neophodne parametre za statičke proračune i projektovanje temelja kompletne buduće aerodromske infrastrukture“ – navodi se u obraćanju javnosti.
Iz te kompanije koja je registrovana u Beranama naglašavaju da ove aktivnosti predstavljaju prve fizičke radove na samoj lokaciji u vezi sa reaktivacijom aerodroma nakon više od 30 godina.
„Istraživanja su direktna posljedica povoljnih nalaza prve studije izvodljivosti projekta, koju je sprovela kompanija Ernst & Young (EY), a koju je naručila Vlada Crne Gore na inicijativu kompanije Aerodrom Berane d.o.o. Prikupljeni podaci će potvrditi stabilnost tla i geološke uslove, pružajući neophodnu tehničku osnovu za finalno planiranje izgradnje“ – rečeno je iz kompanije.
Program se, kako su objavili, sastoji od 16 strateških bušotina, uključujući dubinsko istraživanje za budući kontrolni toranj i 15 dodatnih tačaka za pistu, rulne staze i kargo infrastrukturu.
„Bušenje je fokusirano na dobijanje podataka o nosivosti i profilima stratifikacije zemljišta. Ovi tehnički parametri su obavezni za strukturni integritet i statičku sigurnost terminalnih zgrada i površina piste predviđenih za velika opterećenja. Kako bi se osigurao nesmetan proces bez konflikata, svih 16 bušotina nalazi se isključivo na zemljištu u državnom vlasništvu ili javnoj infrastrukturi. Tokom ove faze tehničke validacije neće biti zahvaćena privatna imovina“ – naglasili iz kompanije „Aerodrom Berane“ doo.
Oni su istakli da projekat ostaje isključivo privatno finansirana inicijativa, koja ne zahtijeva državne subvencije niti finansijske garancije iz nacionalnog budžeta.
“Početak ovih fizičkih radova označava istorijsku prekretnicu za Berane i Crnu Goru. Nakon godina teorijskog planiranja, sada prelazimo u fazu fizičke realizacije. Tehnički timovi kompanije Geoprojekt biće na terenu otprilike nedjelju dana. Ovaj napredak naglašava posvećenost svih strana da se Aerodrom Berane ponovo aktivira kao moderan logistički i putnički centar regiona”, izjavio je tom povodom za portal RTCG Majk Steinmüller, izvršni direktor kompanije „Aerodrom Berane d.o.o.
“Njemački investitor Majk Štajnmiler (Maik Steinmuller) je sa Vladom Crne Gore i Opštinom Berane početkom aprila 2023. godine potpisao Momorandum o valorizaciji aerodroma u Beranama.
Štajnmiler je vlasnik je kompanije “Elite-private-jet-sevice”. Njegova kompanija je partner Minhenske konferencije i zvanični je prevoznik, što, kako objašnjava, znači da ako nega delegacija ne dolazi svojim avionom u Minhen, onda usluge avio prevoza pruža Štajnmilerova kompanija.
Beranska vazdušna luka ima dugu tradiciju, ali u funkciji civilnog ili kargo saobraćaja nije već četiri decenije. 1974. godine vojska tadašnje SFRJ, uradila je kvalitetnu pistu, dužine dva kilometra i širine skoro pedeset metara, koja i poslije četiri i po decenije, do danas, odolijeva zubu vremena.
Njemački državljanin Majk Štajnmiler vjeruje da ovaj zaboraveljeni sjeverni aerodrom može da bude izgrađen po svim evropskim i svjetskim standardima, kao i da može da radi svih 365 dana u godini, bez obzira na vremenske prilike.
Poslije izvjesnog perioda čekanja, ovo je prvi put da se Štajnmiler oglašava putem medija i najavljuje početak realizacije njegovog poduhvata i projekta o kojem je u proteklim godinama bilo dosta riječi u medijima.
Izvor: Portal RTCG
HRONIKA4 дана ranijeJake policijske snage na aerodromu u Tivtu: Zabranjen ulaz u zemlju grupi koja je došla iz Beograda, sumnja se na hibridno djelovanje
DRUŠTVO3 дана ranijeGranična policija Srbije vratila crnogorske državljane sa prelaza Gostun i Dračenovac
HRONIKA4 дана ranijeBrutalno pretučen odbornik koalicije „Za budućnost Podgorice“ Milivoje Brković
HRONIKA1 дан ranijeUmalo tuča u sudnici između Dritana Abazovića i Ranka Ubovića
DRUŠTVO2 дана ranijeNikšićani blokirali granicu na Jabuci: Satima zarobljeni u kolonama, traže jednak tretman
HRONIKA1 дан ranijePolicija ispituje incident u blizini škole: 14-godišnji dječak nakon sukoba sa vršnjakom odveden automobilom













