Connect with us

DRUŠTVO

MINISTAR FINANSIJA RAZGOVARAO SA GRAĐANIMA NA TVITERU

Spajić: Vratio sam se zbog mitropolita Amfilohija ljubavi prema Crnoj Gori, ne vidim sebe kao političara

„Funkcija političara mi nije privlačna, mislim da nisam talentovan za taj posao i mislim da bi drugi ljudi to radili na bolji način“, kazao je Spajić

Spajić, Foto: Vlada Crne Gore

Ministar finansija i socijalnog staranja Milojko Spajić, razgovarajući sa građanima na Tviteru, kazao je da za deset godina ne vidi sebe kao politilčara, te da je to shvatio u razgovoru sa kolegama.

„Funkcija političara mi nije privlačna, mislim da nisam talentovan za taj posao i mislim da bi drugi ljudi to radili na bolji način“, kazao je on odgovarajući na jedno od pitanja građana.

Upitali su ga i šta je glavna motivacija za povratak u Crnu Goru.

„Vraćao sam se svake godine i svako ljeta, i osjećao sam težinu u stomaku gledajući ljude koji vladaju i kakvo je stanje u zemlji. I taj utisak se povećavao kako sam sazrijevao. Đukanović je jako talentovan političar i nije ga lako pobijediti“, kazao je on.

Objasnio je da se vratio i iz privatnih razloga, ali i zbog nepravde oko Zakona o slobodi vjeroispovijesti.

„Vratio sam se u Crnu Goru 6. januara, a otišao krajem tog mjeseca u SAD da se vidim sa investitorima. Polovina mene je pratila informacije u Crnoj Gori, a polovina je bila posvećena investicijama i poslu. Bio sam dio litija u januaru. Vratio sam se u CG, a nisam znao s kim da se povežem i kako da pomognem, tada sam upoznao profesora Ratka Mitrovića i onda me upoznao sa Zdravkom Krivokapićem koji je u tom trenutku bio najmoralniji čovjek kojeg sam do sad upoznao i da ću uraditi sve i da mu pomognem“, naglasio je on.

Istakao je da Krivokapić tada nije tražio pomoć, a Spajić nije znao da će on da bude nosilac liste. Tada ga je, kako je dodao, Krivokapić upitao da li će da mu bude savjetnik.

„Pristao sam i tako ušao u kampanju. Ja sam snimao tokom kampanje, objavljivao snimke. Ja sam bio uvjeren u pobjedu, ali sam očekivao da se nakon kampanje vratim u Singapur. Bio sam ubjeđen u pobjedu, a kad smo pobijedili kupio sam kartu za Singapur, profesor me zamolio da ostanem i da idemo na još zahtjevniji dio. Mi tada nismo govorili sa međunarodnom zajednicom, oni su nas smatrali kao proruske elemente, jer je DPS tako o nama pričao, bilo je puno nepovjerenja između nas i djelova naroda, međunaordne zajednice. U takvoj situaciji trebalo je stvoriti novu vladu, i ja sam bio mali dio tog procesa. Nisam previše doprinio, ali tada nisam pričao jezik baš najbolje, i da nisam mogao da sastavim nekoliko rečenica, nekad sam se snalazio bolje na engleskom“, naveo je Spajić.

Posle upokojenja mitropolita Amfilohija, pomislio je da je mitropolit taj zbog kojeg je došao u Crnu Goru.

„Ja volim Crnu Goru, mogu reći i da sam došao u Crnu Goru zbog Crne Gore“, dodao je.

Sa Aleksandrom Damjanovićem je, kako je dodao, obavio razgovor i mjesec dana prije razriješenja, te mu predložio novo radno mjesto.

„Desila se loša situacija da se njegov istek mandata poklopi sa mojim odlaskom u SAD, a nije mi data prilika da odgovaram na novonastale okolnosti. Mislim da ovu priču treba zatoriti, treba naći neki prostor za Damjanovića, ne želim da kvarim odnos sa njim, koliko god me mediji tjerali“, naveo je ministar.

Upitan je i za djecu Tomaša Boškoića.

Socijalni radnik koji je učestvovao u scenama vezanim za djecu Tomaša Boškovića je smijenjen.

Majbah ne možemo da prodamo po ponuđenoj cijeni

„Dolazili su neki Arapi, ali nije im odgovarala cijena za automobil kojeg je koristio neki Duško Marković. Po cijeni koju smo ponudili nismo uspjeli da ga prodamo, pa ćemo morati to da korigujemo“, objasnio je on.

Kad je riječ o majbahu kojeg koristi Đukanović, Spajić je naglasio da ANB treba da obavi svoj dio posla.

Ostavite komentar

Postavite komentar

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *

DRUŠTVO

Elektroprivreda ne zna da li doći do poskupljenja struje u Crnoj Gori: Potrudiće se da ne dođe

Elektroprivreda za prvih pola godine imala gubitak od tri miliona eura

U Elektroprivredi u ovom trenutku ne znaju da li će se povećavati cijena struje u Crnoj Gori.

Predsjednik Odbora direktora EPCG-a Milutin Đukanović kazao je u Bojama jutra na TV Vijesti da će se o tome detaljno raspravljati, te da će se potruditi da ne dođe do poskupljenja.

Ističe da im poslovanje opterećuju brojni nameti, između ostalog proizvođači koji struju dobijaju po povlašćenim uslovima.

Elektroprivreda je za prvih pola godine imala gubitak od tri miliona eura, a Đukanović kao razlog za to navodi hidrologiju i uvjerava da će na kraju godine imati pozitivan rezultat, ne navodeći koliko bi on mogao biti.

Nastavite sa čitanjem

DRUŠTVO

Kroz tunel na Jelovici tokom avgusta prošlo blizu 200.000 vozila

Kako navode u Upravi za saobraćaj, najveća frekvencija evidentirana je uoči i tokom vikenda, a najviše je registrovano 4. avgusta i to 7.758 prolazaka

Tunel Klisura, Foto: Dragana Šćepanović

Automatski brojač saobraćaja, koji je instaliran na putu R24 Buča-Lubnice, od 1. do 31. avgusta registrovao je prolazak ukupno 191.795 vozila, koja su saobraćala na putnom pravcu Berane – Kolašin i obrnuto. U prosjeku, ovom dionicom, dnevno je prolazilo 6.187 vozila.

Kako navode u Upravi za saobraćaj, najveća frekvencija evidentirana je uoči i tokom vikenda, a najviše je registrovano 4. avgusta i to 7.758 prolazaka.

“Ovako visoka frekvencija saobraćaja u ovom periodu bila je i očekivana, jer je bio špic ljetnje turističke sezone. Prema kategoriji vozila, pomenutom dionicom najviše je prošlo vozila kategorije A1, odnosno putničkih automobila i to 174.156 i oni su činili 91% ukupnog saobraćaja. Takođe, registrovali smo i prolazak teških teretnih vozila i to 2.232, kojima je, napominjemo, zabranjeno da koriste ovu saobraćajnicu, zbog čega apelujemo na vozače da vode računa o tome i ne koriste ovaj putni pravac za prevoz tereta”, navode u Upravi.

Automatski brojač saobraćaja u istom periodu prošle godine, odnosno od 1. do 31. avgusta 2023. godine registrovao je 42.221, odnosno prosječno 1.362 vozila dnevno.

“Primjetno je da je, nakon otvaranja tunela Klisura došlo do povećanja frenkvencije saobraćaja, jer ovaj putni pravac znatno skraćuje vožnju od opština iz sjevernog dijela zemlje prema centralnom i južnom dijelu. Kako bi se podigao nivo bezbjednosti saobraćaja u kolašnskim naseljima kroz koje prolazi ovaj put, Uprava za saobraćaj je zajedno sa Opštinom Kolašin preduzela aktivnosti koje se tiču postavljanja horizontalne i vertikalne signalizacije na dionici od Kolašina do Jezerina. To je, napominjemo samo prvi korak, a u planu je rekonstrukcija dionice puta od Kolašina do Jezerina, kao o izgradnja obilaznice oko grada”, ističu u saobraćaju.

Dodaju da automatski brojač, od 18. marta kada je otvoren za saobraćaj put Lubnice-Klisura-Jezerine, registrovao je prolazak ukupno 703.958 vozila. Objašnjavaju da automatski brojač saobraćaja vrši neprekidnu detekciju po smjeru kretanja i kategoriji vozila 24 sata.

Izvor: RTCG 

Nastavite sa čitanjem

DRUŠTVO

Ovo su dva nova presretača policije za nadzor saobraćaja

U saopštenju MUP-a ističu, da povećana brzina i efikasnost reakcije na prekršaje kao što su prekoračenje brzine, agresivna vožnja i nepoštovanje saobraćajnih propisa, direktno će doprinijeti poboljšanju bezbjednosti svih učesnika u saobraćaju

Nova vozila za nadzor saobraćaja (Foto: MUP CG )

U cilju poboljšanja bezbjednosti na putevima, za potrebe Mobilne jedinice saobraćajne policije nabavljena su dva nova presretača marke BMW 430D X Drive.

Ova vozila, opremljena naprednim tehnologijama za detekciju saobraćajnih prekršaja, već su uključena u svakodnevni rad i kako poručuju u Ministarstvu unutrašnjih poslova, značajno će unaprijediti nadzor saobraćaja.

U saopštenju MUP-a ističu, da povećana brzina i efikasnost reakcije na prekršaje kao što su prekoračenje brzine, agresivna vožnja i nepoštovanje saobraćajnih propisa, direktno će doprinijeti poboljšanju bezbjednosti svih učesnika u saobraćaju.

„Sa odličnim tehničkim karakteristikama, kao što je ubrzanje od 0 do 100 km/h za manje od 5,3 sekunde i maksimalnom brzinom od 250 km/h, ovi presretači omogućavaju policiji brz i efikasan odgovor u hitnim situacijama. Vozila su opremljena kompletnom svjetlosnom i zvučnom signalizacijom, kao i najmodernijim radarskim uređajima za precizno evidentiranje prekršaja u realnom vremenu. Očekuje se da će ovi presretači doprinijeti smanjenju broja saobraćajnih nesreća, kao i preventivnom djelovanju, omogućavajući policiji da bude stalno prisutna na ključnim saobraćajnicama. Ovo je samo jedan u nizu koraka koji Ministarstvo preduzima kako bi poboljšalo saobraćajnu bezbjednost i stvorilo sigurnije puteve za sve građane“, navode u saopštenju.

Nastavite sa čitanjem

Najčitanije