Connect with us

EKONOMIJA

U BUDUĆNOSTI

U planu izgradnja željezničke pruge ka Beranama

Takođe je u planu i izgradnja nove pruge Pljevlja–Bijelo Polje (Ravna Rijeka), kao i pruge ka Bileći i Kosovu

Berane, Foto: Vladimir Obradović

Na osnovu urađenih idejnih rješenja sa studijom predizvodljivosti u budućnosti je moguće očekivati proširenje željezničke mreže Crne Gore, navodi se u Nacionalnom programu željezničke infrastrukture 2021-2023. godine.

U dokumentu koji je objavila Vlada Crne Gore ističe se da bi proširenje željezničke mreže podrazumijevalo izgradnju kraka pruge Nikšić–Podgorica ka Bileći (Bosna i Hercegovina).

Takođe je u planu i izgradnju nove pruge Pljevlja–Bijelo Polje (Ravna Rijeka) i dalje ka Beranama i granici sa Kosovom.

„Navedena dva željeznička pravca predstavljaju dio željezničkih pruga prema Čapljini (BiH) i Peći (Kosovo)“, piše u Nacionalnom programu.

U dokumentu se ističe kako ukupna dužina željezničke mreže u Crnoj Gori iznosi 327,72 km (250,51 km otvorene pruge i 77,21 km staničnih kolosjeka u 13 stanica i 10 ukrsnica).

Ukupna dužina željezničke mreže u Crnoj Gori iznosi 327,72 km (Ilustracija/Pixabay)

„Gustina željezničke mreže u Crnoj Gori je 18,4 m pruge/km2, odnosno 0,40 km/1000 stanovnika. Ako se uzme u obzir odnos ukupne površine Crne Gore prema dužini željezničke mreže onda se može reći da je saobraćajna mreža željezničkih pruga u Crnoj Gori nezadovoljavajuća“, piše u dokumentu.

Tri pravca željezničke mreže

Ionako malu saobraćajnu mrežu pruga, kako se navodi, zbog reljefa nepovoljnijom čine tehničko eksploatacione karakteristike pruga koje utiču na investicione troškove izgradnje i rekonstrukcije i troškove održavanja.

Željeznička mreža je, kako se ističe, podijeljena u tri pravca – pruga Državna granica sa Srbijom-Bar (otvorena pruga – 169,21 km). U potpunosti je elektrificirana, puštena je u saobraćaj 1976. godine, a od ukupne dužine pruge, 40% čine objekti (108 mostova, 106 tunela, 372 propusta ispod pruge).

U Crnoj Gori je elektrificirano 90,14% ukupne dužine mreže otvorenih pruga (dužina pruge bez staničnih kolosjeka). Osim željezničke pruge Podgorica–Državna granica sa Albanijom i dijela radioničkih kolosjeka u Podgorici, Baru i Nikšiću, pruge Državna granica sa Srbijom – Bar i Podgorica – Nikšić sa svojim staničnim kolosjecima su elektrificirane

Na dijelu pruge od državne granice sa Srbijom do stanice Trebešica u periodu od 2006. do 2019. godine izvršen je remont gornjeg stroja i brzina saobraćanja vozova sa 50 km/h povećana je na 80 km/h, što predstavlja maksimalnu moguću brzinu za ovaj dio pruge“, kazali su u dokumentu.

Pruga Nikšić-Podgorica (otvorena pruga – 56,60 km), kako se podsjeća, 1948. godine puštena je u saobraćaj kao pruga uzanog kolosjeka, a remontovana 1965. godine u prugu normalnog kolosjeka.

„Nakon remonta koji je počeo 2006. godine i obuhvatao je kompletnu zamjenu gornjeg stroja pruge na cijeloj dužini pruge, sa sanacijom trupa pruge na pojedinim dionicama, rekonstrukciju i sanaciju 12 tunela, elektrifikaciju i ugradnju savremenih signalno-sigurnosnih uređaja i adaptaciju staničnih zgrada, pruga je puštena u saobraćaj u oktobru 2012. godine. Na pruzi ima 9 mostova, 12 tunela i 45 propusta sa znatnim brojem krivina najmanjeg dozvoljenog radijusa“, piše u dokumentu, uz napomenu da geometrijski parametri pruge dozvoljavaju projektovane maksimalne brzine saobraćanja vozova od 75 do 100 km/h.

Pruga prema Albaniji

„Na ovoj pruzi trenutna maksimalna brzina je 75 km/h od Nikšića do Danilovgrada i 60 km/h na dionici od Danilovgrada do Podgorice“, piše u dokumentu.

Pruga Podgorica-Državna granica sa Albanijom (otvorena pruga – 24,70 km), dio je međunarodne pruge Podgorica–Skadar, nije elektrificirana i puštena je u saobraćaj 1986. godine.

„Na pruzi ima 5 mostova, 3 tunela i 24 propusta. Na pruzi postoji jedna stanica. U periodu od 1992. -2002. godine, pruga je bila zatvorena za saobraćaj, a nakon toga saobraćaju samo teretni vozovi. Pruga je projektovana za brzinu od 80 km/h, a trenutna maksimalna brzina iznosi 70 km/h do stanice Tuzi, a 50 km/h od stanice Tuzi do Državne granice sa Albanijom“, piše u dokumentu.

Ostavite komentar

Postavite komentar

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *

EKONOMIJA

Jeftinije sve vrste goriva od dva do tri centa

Eurodizel će biti jeftiniji za tri centa, Eurosuper 95 i 98 pojeftiniće po dva centa

Benzinska pumpa, Foto: Shutterstock.com

Sve vrste goriva od ponoći će pojeftiniti, saopštilo je Ministarstvo rudarstva, nafte i gasa.

Eurosuper 95 i 98 pojeftiniće po dva centa i u naredne dvije sedmice koštaće 1,40 odnosno 1,44 eura po litru.

Lož ulje će biti jeftinije za tri centra i koštaće 1,26 eura po litru, dok će Eurodizel biti jeftiniji za tri centa i koštaće 1,30 eura po litru.

Naredni obračun će se obaviti 7. oktobra, a eventualno izmijenjene cijene naftnih derivata važiće od 8. oktobra.

Nastavite sa čitanjem

EKONOMIJA

(FOTO) Cijene u regionu: Pileći file najskuplji u Crnoj Gori, a kafa u Hrvatskoj; Hljeb, jaja i mlijeko najjeftiniji u Srbiji

Na osnovu podataka koje je dobio RTCG, cijene u Srbiji su nešto niže, dok su u Crnoj Gori i Hrvatskoj slične, s tim što su pojedini artikli u Hrvatskoj skuplji

Detalj iz marketa u Crnoj Gori

Portal RTCG izdvojio je 17 osnovnih namirnica i uporedio cijene u Crnoj Gori, Srbiji i Hrvatskoj.

Na osnovu podataka koje su dobili, cijene u Srbiji su nešto niže, dok su u Crnoj Gori i Hrvatskoj slične, s tim što su pojedini artikli u Hrvatskoj skuplji.

Hljeb je najjeftiniji u Srbiji i može se kupiti za 50 centi, jaja i mlijeko, takođe imaju najnižu cijenu. Kafa je najskuplja u Hrvatskoj, dok je cijena kilograma pilećeg filea najviša u crnogorskim marketima.

Foto: RTCG

Cijene u Hrvatskoj dobili su iz Hrvatske udruge za zaštitu potrošača na osnovu popisa koji su napravili tajni kupci iz mjeseca u mjesec, dok su za Srbiju uzimali najmanje cijene iz velikih marketa, s tim što nijesu uračunali Lidl koji je znatno jeftiniji.

Akcija Limitirane cijene koja je u Crnoj Gori počela 6. septembra podrazumijeva ograničavanje marži na proizvode od posebnog značaja za život i zdravlje ljudi i sadrži listu od 71 proizvoda.

I u Srbiji je 1. septembra počela akcija “Najbolja cena” u okviru koje su, do kraja oktobra, u oko 2.500 maloprodajnih objekata u zemlji, cijene oko 700 proizvoda niže u odnosu dosadašnje akcijske cijene.

Akcija obuhvata 81 vrstu proizvoda, a sniženje u prosjeku iznosi 26,82 odsto.

Napominju da su uporedili cijene mlijeka u tetrapaku bez čepa, brašna tip 500 i bijele riže.

(Piše: Maša Mališić Ljumović)

Nastavite sa čitanjem

EKONOMIJA

Spajić: Penzije će rasti!

„Sve drugo su manipulacije“

Povodom dezinformacija koje su se u javnosti pojavile povodom primjene programa Evropa sad 2, a koje se odnose na navodno smanjenje penzija Kabinet predsjednika Vlade Milojka Spajića oštro demantuje takve napise te u cilju, kako kažu, objektivnog informisanja javnosti još jednom ukazuju da je netačna informacija da će penzije u budućnosti biti manje.

„Naime, prilikom kreiranja neistinitih narativa polazi se od obračuna po kome zarada zaposlenog ostaje nepromijenjena do kraja njegovog radnog staža (pretpostavlja da neće doći do povećanja zarade zaposlenog makar po osnovu minulog rada i kretanja u privredi) što po postojećim zakonskim rješenjima nije ni teorijski moguće“, kaže se u saopštenju.

Kako kažu, u pojedinim medijskim analizama ove vladine politike obračun penzija se isključivo objašnjava na bazi samo jednog parametra za obračun penzije, dok se drugi dio obračuna i kretanja ostalih parametara svjesno zaobilazi, što ukazuje da se radi o tendenciznom i zlonamjernom informisanju javnosti.

„Na primjer, sa očiglednom namjerom obmane javnosti, kao činilac za obračun penzije uzima se godišnji lični koefcijent na temelju kog se implicira smanjenje penzija za buduće penzionere, a svjesno zanemruje činjenica da se visina penzije računa na bazi još dva bitna parametra, odnosno: dužine radnog staža i vrijednosti ličnog boda, koji nesumnjivo zbog ove reforme isključivo raste (usljed rasta prosječne zarade)“, navodi se u saopštenju.

Dodaju da se vrijednost penzije povećava se tri puta godišnje kao posljedica redovnog zakonskog usklađivanja po osnovu kretanja prosječne zarade i inflacije, što utiče na iznos ličnog boda, što prilikom objektivnog izvještavanja o ovoj mjeri treba takođe imati u vidu.

„Takođe, recimo obračun penzije prikazan danas na naslovnoj strani jednog dnevnog lista u suprotnosti je sa Zakonom o penzijskom i invalidskom osiguranju, budući da je izračunata penzija u iznosu od 359,6€ dok je minimalna penzija propisana zakonom u Crnoj Gori 450€ i ne može biti niža od tog iznosa. Upravo kao što je 44. Vlada i najavila prilikom povećanja minimalne penzije od 1. januara ove godine, da će nakon te mjere kojom je otpočela primjena programa „Evropa Sad 2”, rast ostalih kategorija penzija biti rezultat rasta prosječne zarade, odnosno usklađivanja penzija po tom osnovu“, ističe se u reagovanju.

Kako kažu, evidentna je zabrinutost “antivladine koalicije” u vezi sa rastom minimalne i prosječne zarade u slučaju implementacije programa „Evropa Sad 2“, što jasno ukazuje da imaju cilj da stvari vrate na staro, kada je prosječna zarada u Crnoj Gori za deset godina porasla 40€, a penzije godišnje usklađivane za po svega nekoliko eura.

Nastavite sa čitanjem

Najčitanije