Vožnja putem Bijelo Polje – Berane i dalje je noćna mora za saobraćanje tom dionicom. Iako radovi odmiču, četiri kilometra novog asfalta ne olakšava vožnju. Ulegnuća na putu tek će od proljeća naredne godine zamijeniti bolja cesta. Vozači sa nestrpljenjem očekuju da magistrala na kojoj se izvode radovi bude završena narednog ljeta, a da se u međuvremenu zakrpe rupe na putu, piše RTCG.

Mehanizacija, radnici, semafori, zastoji na više lokacija. Usporen saobraćaj, uglavnom jednom trakom. Malo asfalta i puno neravnina. To je trenutno stanje na magistralnom putu Bijelo Polje-Berane. Oni koji putuju tom dionicom svakodnevno se bore sa rupama i ulegnućima.

„Ne možemo da živimo više od godinu dana. Ajde što su obustave, ok, mora da se radi put, sve je to dobro. Ali vidjeli ste koje su rupe? Imaju toliko materijala koji izvukuju, bar da nas pušte, da se može proći lijepo“, kaže jedan od ispitanika za RTCG.

Trpe i mještani, čije su kuće uz magistralu, čija je rekonstrukcija u toku. Ljeto su proveli u prašini.

„Kuća je blizu, market je blizu. Čitav komšiluk je bio u haosu. Svima je prašina, veš, vrtovi, voćke, sve je bilo u haosu. Ipak radovi odmiču i sa obraćajnica koja povezuje Bijelo polje i Berane polako dobija novi asfalt. Na nekim dionicama ulegnuća i loš put zamijenila je nova cesta“, ističe Suada Kolić, mještanka Poda.

Direktor Uprave za saobraćaj Radomir Vuksanović navodi da je trenutno nekih pet kilometara od četrdeset ukupno pokriveno asfaltom.

„Najveći intenzitet asfaltarskih radova očekujemo sledeće godine, negdje od marta-aprila. Naravno, sve zavisi od vremenskih prilika. Da li će vremenske prilike dozvoliti i, naravno, tehnologija građenja, da se ti radovi izvode u tom periodu“, ističe on, piše Javni servis.

Šta će Uprava za saobraćaj preduzeti ako zima bude oštra?

„70 kamiona bude angažovano. Takođe nešto preko 20 utovarnih lopata i nekih 11, ja mislim, specijalnih mašina. Sve to, naravno, praćeno je sa preko stotinu putara. Trenutno je angažovano oko 80% kapaciteta, dok već od 15. decembra očekujemo, znači, 100% angažovanje svih kapaciteta“, dodaje Vuksanović za RTCG.

A da li će država imati dovoljno finansija da rekonstrukciju završi dogodine? Vuksanović kaže da je ukupan ugovor bio 35 miliona.

„U tih 35 miliona, naravno, nije ušla kvizna skala. Prava vrijednost će se tek znati nakonadno. Moram naglasiti da smo tu zaista izašli lokalnoj zajednici, znači opštinama u susret, kao i lokalnom stanovništu, te smo ujedno i odradili neke infrastrukturne projekte u okviru rekonstrukcije same saobraćajnice“, ističe on.

Tako je neko dobio vodovod, neko trotore i rasvijetu, a oni koji svakodnevno putuju čitav sat od Bijelog Polja do Berana i obratno, očekuju da naredne godine konačno dobiju saobraćajnicu kojom će udobnije i sigurnije voziti. Valjda će i automobili do tada izdržati.

Izvor: RTCG (Vanja Rakonjac)