Put Lubnice – Jezerine, tunel na Jelovici, biće privremeno otvoren za saobraćaj po nekoliko sati dnevno početkom naredne dok u tunelu traju elektroinstalaterski radovi, saznaje nezvanično Portal Berane online.

Građani Berana su zbog neotvaranja tunela na Jelovici organizovali do sada dva protestna skupa sa kojih su poručili Vladi Crne Gore i Upravi za saobraćaj da hitno nađu rješenje i makar periodično u toku dana puštaju za saobraćaj tunel kako bi ovaj sjeverni grad izašao iz svojevrsne saobraćajne blokade. Njihova očekivanja su, kako su kazali tada, da vlast radi u korist građana, a ne izvođača radova, koji samo uvećava ugovorene troškove.

Zakon predviđa da se put i tunel mogu zvanično otvoriti za saobraćaj tek nakon završetka tehničkog prijema i dobijanja upotrebne dozvole, ali je moguće i privremeno propuštanje saobraćaja u slučaju potrebe uz pojačane mjere bezbjednosti i ograničenja brzine.

Ovaj putni pravac Kolašin – Berane, preko Jezerina i Lubnica, planiran je kao regionalni put koji vezu između dva grada skraćuje za 40 kilometara, na svega 30 minuta.

Međutim, kako je auto-put od Podgorice izgrađen samo do Mateševa, očekivati je da će građani sjevero-istočnog dijela novi put Berane – Kolašin koristiti i da brže dođu do Podgorice.

Zbog toga se očekuje da će saobraćaj na ovom putu biti veoma intenzivan, kao i da su moguća saobraćajna zagušenja u periodima kada budu radila skijališta. Buduća saobraćajnica koristi sadašnji put od Kolašina do skijališta.

Rješenje tog problema moguće je tek kada se završi naredna dionica auto-puta od Mateševa do Andrijevice..

Do sada isplaćeno skoro 50 miliona umjesto, umjesto ugovorenih 49,3

Za rekonstrukciju dijela puta Jezerine – Lubnice od 15 kilometara, na putnom pravcu Kolašin – Berane, do sada je investitoru isplaćeno 49,3 miliona eura, što je više u odnosu na prvobitno ugovorenih 34,69 miliona, a rok završetka radova je 23. februara naredne godine, saopšteno je “Vijestima” zvanično iz Uprave za saobraćaj.

Kako je pojašnjeno put ne mora biti zvanično otvoren ni nakon ovog roka, jer postoji dodatnih 60 dana po ugovoru za obavljanje tehničkog pregleda i dobijanja upotrebne dozvole.

“Ukoliko dođe po prekoračenja ovog roka (23. februara 2024. godine) Uprava će shodno ugovoru od izvođača radova naplatiti penale za kašnjenje koji iznose 0,1 odsto ugovorene vrijednosti za svaki dan kašnjenja”, naveli su iz Uprave za saobraćaj.

Radovi su počeli u maju 2017. godine i trebalo je da budu završeni u maju 2020. godine, međutim nakon pet promjena rokova, rekonstrukcija će umjesto za tri biti završena za sedam godina.