Connect with us

EKONOMIJA

Dizel nikad skuplji: Istorijski maksimum na berzama

Cijena veća od 1.500 dolara po toni, dok je krajem prošle godine iznosila oko 600 dolara, za skoro 300 dolara premašen dosadašnji rekord iz 2022.

Dizel će od utorka biti skuplji za još 10 centi, ali jučerašnji rast na berzama nije u potpunosti obračunat, izvjesno novo poskupljenje za sedam dana…

Foto: Screenshot

Cijene eurodizela od utorka na crnogorskim pumpama biće veće za još deset centi po litru i iznosiće 1,78 eura, odnosno za četiri usklađivanja od izbijanja nove krize ovo gorivo ima rast cijena za 44 centa po litru. Da Vlada nije prepolovila akcize na eurodizel, njegova cijena bi bila 2,03 eura.

Ono što je zabrinjavajuće je što je na berzama naftnih derivata juče došlo do istorijski najvećeg ikada zabilježenog rasta cijena dizela, povećanja za 200 dolara po toni unutar 24 sata, tako da je cijena prešla sve dosadašnje rekorde i iznosila preko 1.500 dolara za tonu. Prethodni istorijski rekord naftne krize iz 2022. godine, nakon napada Rusije na Ukrajinu i uvođenja sankcija Rusiji, bio je nešto preko 1.200 dolara po toni.

Krajem prošle godine tona eurodizela na berzama koštala je oko 600 dolara.

Berza prema kojoj se u Crnoj Gori usklađuju maloprodajne cijene nije radila u petak zbog katoličkog praznika, tako da značajan dio ovog rasta nije ušao u obračun cijena koje će se primjenjivati od utorka, već će ući u naredni obračun. Odnosno čak i da cijene na berzama naftnih derivata ne budu imale novi rast, potrošače u Crnoj Gori od 13. aprila očekuje još jedno značajno povećanje cijena dizela.

Cijene dizela i avio-goriva proteklih dana rastu po značajno većim stopama nego sama sirova nafta i ostali derivati. Razlog tome je što se sirova nafta iz regiona Persijskog zaliva značajno koristila za proizvodnju upravo ovih derivata, čiji je izvoz usljed ratnih dešavanja značajno otežan, a i veliki broj rafinerija je uništen ili oštećen.

Usljed rasta cijena dizela, prema informacijama “Vijesti” od prevoznika i trgovaca, porasli su troškovi prevoza roba i za 50 odsto u odnosu na one sa kraja februara. Tako da su cijene nabavnih roba početkom aprila već počele da rastu, a uz novi rast cijena derivata moguć je nastavak tog trenda.

Cijene avio-goriva već su više nego duplo veće u odnosu na period prije krize, uz najave novog rasta. Većina regionalnih i evropskih avio-kompanija već je počela sa povećavanjem cijena avio-karata za 20 do 30 odsto. Iz crnogorske nacionalne avio-kompanije “ToMontenegro” ranije su “Vijestima” kazali da će početkom aprila donijeti odluku o novim cijenama za ljetnji period letjenja usljed drastičnog povećanja cijena goriva, nakon što naprave analize i razgovore sa predstavnicima Vlade.

Cijene obje vrste benzina od utorka će vjerovatno biti veće za po tri centa, tako da će super 98 koštati 1,62 eura, a litar supera 95 biće 1,59 eura. Na ove dvije vrste goriva Vlada je smanjila akcize za 25 odsto, što je imalo uticaj na blaži rast za 16 centi po litru.

Nova cijena lož ulja od utorka biće veća za 11 centi i iznosiće 1,95 eura. Na ovaj derivat Vlada nije umanjila akcize, a on je od početka krize poskupio za 68 centi po litru.

Rast cijena hrane već počeo, uz najave novih poskupljenja

Zemlje Bliskog istoka među najvećim su proizvođačima sirovina za proizvodnju plastike, ambalaža i vještačkih đubriva, što je takođe uticalo na rast njihovih cijena usljed prekida proizvodnje ili nemogućnosti snabdijevanja.Izvori “Vijesti” iz crnogorskih proizvođača hrane – mljekari, pekari, mesna industrija, kazali su da su im dobavljači ambalaža već povećali cijene za 40 do 50 odsto, uz najavu novog rasta. Naveli su da to uz rast troškova prevoza za nabavku ostalih sirovina, predstavlja sve veći finansijski teret, koji neće moći izdržati bez povećanja cijena svojih proizvoda.

“S dosadašnjim rastom cijena goriva, prevoza, nekih sirovina i ambalaža, može se očekivati rast cijena domaćih proizvoda za 10 do 20 odsto”, kazao je sagovornik “Vijesti”.

Crnogorski trgovački lanci, kao što su “Vijesti” ranije pisale, već su od svojih uvoznika i dobavljača dobili uvećane cijene za april za značajan dio prehrambenih proizvoda i druge robe, usljed rasta cijena transporta i sirovina u proizvodnji.

Cijene vještačkog đubriva u domaćoj i regionalnoj prodaji povećane su za oko 20 odsto u odnosu na kraj februara, uz najave nastavka rasta. Uz rast cijena dizela za preko 30 odsto, to predstavlja veliki trošak u periodu pripreme zemljišta za proljetnu sjetvu. Iz udruženja poljoprivrednika nedavno su kazali “Vijestima” da će ovaj rast njihovih troškova uticati i na veće cijene domaćih poljoprivrednih proizvoda, zbog čega su zatražili od Vlade da reaguje ukidanjem akciza za registrovana poljoprivredna domaćinstva i drugim mjerama.

Zbog kašnjenja u usvajanju agrobudžeta poljoprivrednici od početka godine nisu dobijali ni redovne subvencije, a kako je on konačno usvojen u četvrtak očekuje se početak njihovih isplata. Smanjenje akciza na gorivo za poljoprivrednike ponovo nije redovna mjera, ali su iz Ministarstva poljoprivrede najavili da će o tome razgovarati sa Ministarstvom finansija.

Izvor: Vijesti

EKONOMIJA

Od ponoći skuplje sve vrste goriva

Ministarstvo energetike i rudarstva objavilo je nove cijene

Pumpa u Beranama, Foto: Berane online

Od ponoći su skuplje sve vrste goriva.

Ministarstvo energetike i rudarstva objavilo je nove cijene.

Eurosuper 98 i 95 poskupiće za 4, odnosno 5 centi i koštaće 1,68 eura po litru, odnosno 1,65 eura.

Eurodizel će poskupiti za 2 centa i koštaće 1,69 eura po litru.

Dok će lož ulje poskupiti za 1 cent i biće 1,73 eura po litru.

Ove cijene, kako dodaju iz Ministarstva, primjenjivaće se do 26. maja 2026. godine.

Nastavite sa čitanjem

EKONOMIJA

Opština Berane reagovala na navode Štajnmilera o aerodromu: Opština je otvorena za investicije, ali nije obaviještena, niti je izdala bilo kakvu saglasnost

„Želimo jasno da istaknemo da se bilo kakve aktivnosti na predmetnoj lokaciji, posebno one koje podrazumijevaju istražne radove, geotehnička ispitivanja ili druge intervencije u prostoru, ne mogu realizovati bez saglasnosti nadležnih organa Opštine Berane i poštovanja zakonskih procedura“, saopšteno je iz lokalne samouprave

Opština Berane reagovala je na saopštenje koje je Portalu RTCG dostavila kompanija „Aerodrom Berane“ doo, na čijem se čalu nalazi njemački investitor Majk Štajnmiler a u kojem se navodi da će započeti prva fizička istraživanja terena nakon trideset godina na aerodoromu u Beranama.

Reagovanje Opštine Berane prenosimo u integralno:

„Povodom medijskih navoda o početku istraživanja tla u vezi sa reaktivacijom aerodroma u Beranama, Opština Berane obavještava javnost da nije upoznata sa navedenim aktivnostima niti je po ovom pitanju data bilo kakva saglasnost od strane lokalne uprave.

Imajući u vidu da se radi o prostoru aerodroma koji se nalazi na teritoriji opštine Berane i koji je dat na raspolaganje Opštini, smatramo krajnje neozbiljnim i neodgovornim da se ovakve informacije plasiraju u javnost bez prethodne komunikacije sa lokalnom samoupravom i bez sprovođenja procedura predviđenih zakonom.

Želimo jasno da istaknemo da se bilo kakve aktivnosti na predmetnoj lokaciji, posebno one koje podrazumijevaju istražne radove, geotehnička ispitivanja ili druge intervencije u prostoru, ne mogu realizovati bez saglasnosti nadležnih organa Opštine Berane i poštovanja zakonskih procedura.

Opština Berane podržava svaki ozbiljan investicioni projekat koji je u interesu građana i razvoja grada, ali insistiramo da se svi procesi vode transparentno, institucionalno i u skladu sa važećim propisima“, navodi se u saopštenju iz Opštine Berane.

Nastavite sa čitanjem

EKONOMIJA

Štajnmiler najavio: Počinju istraživanja tla u vezi sa konačnom reaktivacijom aerodroma u Beranama

Iz kompanije „Aerodrom Berane“ njemačkog investitora koja je registrovana u Beranama naglašavaju da ove aktivnosti predstavljaju prve fizičke radove na samoj lokaciji u vezi sa reaktivacijom aerodroma nakon više od 30 godina

Kompanija „Aerodrom Berane“ doo, na čijem se čalu nalazi njemački investitor Majk Štajnmiler objavila da će započeti prva fizička istraživanja terena nakon trideset godina na aerodoromu u ovom sjevernom gradu.

U saopštenju koje su uputili Portalu RTCG oni su naveli da će u narednim danima početi ispitivanje tla u vezi sa konačnom reaktivacijom aerodroma.

„Kompanija Aerodrom Berane d.o.o., predvođena njemačkim investitorom, objavljuje početak fizičkih geotehničkih istraživanja na terenu aerodroma u Beranama. U narednim danima, dva specijalizovana tima za bušenje započeće sveobuhvatan program dizajniran za prikupljanje preciznih podataka o strukturi i mehanici tla. Očekuje se da će radovi trajati približno 4 do 5 dana i pružiti neophodne parametre za statičke proračune i projektovanje temelja kompletne buduće aerodromske infrastrukture“ – navodi se u obraćanju javnosti.

Iz te kompanije koja je registrovana u Beranama naglašavaju da ove aktivnosti predstavljaju prve fizičke radove na samoj lokaciji u vezi sa reaktivacijom aerodroma nakon više od 30 godina.

„Istraživanja su direktna posljedica povoljnih nalaza prve studije izvodljivosti projekta, koju je sprovela kompanija Ernst & Young (EY), a koju je naručila Vlada Crne Gore na inicijativu kompanije Aerodrom Berane d.o.o. Prikupljeni podaci će potvrditi stabilnost tla i geološke uslove, pružajući neophodnu tehničku osnovu za finalno planiranje izgradnje“ – rečeno je iz kompanije.

Program se, kako su objavili, sastoji od 16 strateških bušotina, uključujući dubinsko istraživanje za budući kontrolni toranj i 15 dodatnih tačaka za pistu, rulne staze i kargo infrastrukturu.

„Bušenje je fokusirano na dobijanje podataka o nosivosti i profilima stratifikacije zemljišta. Ovi tehnički parametri su obavezni za strukturni integritet i statičku sigurnost terminalnih zgrada i površina piste predviđenih za velika opterećenja. Kako bi se osigurao nesmetan proces bez konflikata, svih 16 bušotina nalazi se isključivo na zemljištu u državnom vlasništvu ili javnoj infrastrukturi. Tokom ove faze tehničke validacije neće biti zahvaćena privatna imovina“ – naglasili iz kompanije „Aerodrom Berane“ doo.

Oni su istakli da projekat ostaje isključivo privatno finansirana inicijativa, koja ne zahtijeva državne subvencije niti finansijske garancije iz nacionalnog budžeta.

“Početak ovih fizičkih radova označava istorijsku prekretnicu za Berane i Crnu Goru. Nakon godina teorijskog planiranja, sada prelazimo u fazu fizičke realizacije. Tehnički timovi kompanije Geoprojekt biće na terenu otprilike nedjelju dana. Ovaj napredak naglašava posvećenost svih strana da se Aerodrom Berane ponovo aktivira kao moderan logistički i putnički centar regiona”, izjavio je tom povodom za portal RTCG Majk Steinmüller, izvršni direktor kompanije „Aerodrom Berane d.o.o.

“Njemački investitor Majk Štajnmiler (Maik Steinmuller) je sa Vladom Crne Gore i Opštinom Berane početkom aprila 2023. godine potpisao Momorandum o valorizaciji aerodroma u Beranama.

Štajnmiler je vlasnik je kompanije “Elite-private-jet-sevice”. Njegova kompanija je partner Minhenske konferencije i zvanični je prevoznik, što, kako objašnjava, znači da ako nega delegacija ne dolazi svojim avionom u Minhen, onda usluge avio prevoza pruža Štajnmilerova kompanija.

Beranska vazdušna luka ima dugu tradiciju, ali u funkciji civilnog ili kargo saobraćaja nije već četiri decenije. 1974. godine vojska tadašnje SFRJ, uradila je kvalitetnu pistu, dužine dva kilometra i širine skoro pedeset metara, koja i poslije četiri i po decenije, do danas, odolijeva zubu vremena.

Njemački državljanin Majk Štajnmiler vjeruje da ovaj zaboraveljeni sjeverni aerodrom može da bude izgrađen po svim evropskim i svjetskim standardima, kao i da može da radi svih 365 dana u godini, bez obzira na vremenske prilike.

Poslije izvjesnog perioda čekanja, ovo je prvi put da se Štajnmiler oglašava putem medija i najavljuje početak realizacije njegovog poduhvata i projekta o kojem je u proteklim godinama bilo dosta riječi u medijima.

Izvor: Portal RTCG

Nastavite sa čitanjem

Najčitanije