Connect with us

EKONOMIJA

Za plate čelnih ljudi Centralne banke mjesečno oko 28.000 eura, za bruto zarade zaposlenih godišnje više od 10 miliona

Guvernerki Ireni Radović pripada osnovna zarada od 6.512 eura, dok njena bruto plata iznosi 10.184,96 eura

Dvoje viceguvernera imalo je osnovnu zaradu od 6.068 eura, a bruto plata Zorice Kalezić je tokom 2025. iznosila 8.202,28 eura, a Nikoli Fabrisu 9.269,96 eura

Irena Radović

Centralna banka Crne Gore (CBCG) za bruto zarade zaposlenih predvidjela je za 2025. godinu ukupno 10.914.700 eura, a samo za bruto zarade guvernerke Irene Radović i viceguvernera Zorice Kalezić i Nikole Fabrisa izdvaja se mjesečno u prosjeku oko 27.657 eura, ili skoro 332.000 eura godišnje.

Planirani prihodi CBCG za 2025. godinu iznose 40.112.000 eura, a među rashodima, za bruto zarade zaposlenih predviđeno je 10.914.700 eura.

Prema članu 66 Zakona o Centralnoj banci, prihodi ove institucije ostvaruju se kroz više izvora. Najznačajniji su naknade za izdavanje dozvola i odobrenja u skladu sa zakonom, naknade koje se naplaćuju po osnovu kontrole nad finansijskim institucijama, kamate i drugi prihodi od sredstava deponovanih u inostranstvu, pozitivne kursne razlike, kamate na date kredite, naknade za usluge koje Centralna banka pruža, u skladu s internom tarifom, prihodi od kupovine i prodaje hartija od vrijednosti, druge naknade iz djelokruga nadležnosti banke, kao i prihodi ostvareni korišćenjem imovine.

Foto: Vijesti

Prihodi Centralne banke koriste se za pokrivanje njenih redovnih rashoda. Među njima su troškovi zaposlenih, ali i naknade na izdvojena sredstva obavezne rezerve banaka, kamate na sredstva koja se drže kod Centralne banke, troškovi obezbjeđivanja novčanica i kovanog novca, troškovi investiranja u hartije od vrijednosti, negativne kursne razlike, materijalni i nematerijalni troškovi, uključujući amortizaciju, kao i ostali troškovi koji nastaju u okviru redovnog poslovanja banke.

Ireni Radović, guvernerki CBCG, pripada osnovna zarada od 6.512 eura, dok njena bruto plata iznosi 10.184,96 eura. Radović, za razliku od Kalezić i Fabrisa, prima i mjesečnu naknadu za rad u Savjetu za finansijsku stabilnost (SFS) u iznosu od 1.691,28 eura.

Zorica Kalezić, viceguvernerka CBCG, ima osnovnu zaradu 6.068 eura, a njena bruto plata tokom 2025. godine je iznosila 8.202,28 eura, osim u oktobru kada joj je isplaćeno 7.513,40 eura bruto.

I Nikoli Fabrisu, takođe viceguverneru CBCG, osnovna plata iznosi 6.068 eura, ali bruto iznos njegove zarade je 9.269,96 eura.

Ruždija Tuzović i Milorad Jovović, članovi Savjeta CBCG, koji se ne nalaze na platnom spisku Centralne banke, za rad u ovom tijelu u avgustu primili su bruto naknade u isnosu od po 2.266,66 eura.

Budući da u odgovoru po SPI CBCG nije navela neto iznose zarada čelnih ljudi ove institucije, poređenja radi, prema podacima navedenim u imovinskoj karti, Irena Radović je u 2024. godini primala do oktobra osnovnu platu u iznosu od 5.657, a poslije povećanja guvernerka je mjesečno zarađivala najmanje 6.450,84 eura.

Radović je 2024. godine dobijala i naknada za rad u Savjetu za finansijsku stabilnost (SFS) koja se kretala od 700 do 1.420 eura.

SFS je počeo s radom poslije donošenja Zakona o Savjetu za finansijsku stabilnost, a formiran je u oktobru 2010. godine. Cilj SFS-a je da doprinosi očuvanju finansijske stabilnosti kroz praćenje i pravovremenu identifikaciju sistemskog rizika u finansijskom sistemu Crne Gore.

Članovi Savjeta, osim Irene Radović, su ministar finansija Novica Vuković, predsjednik Komisije za tržište kapitala Željko Drinčić i predsjednik Savjeta Agencije za nadzor osiguranja Marko Ivanović.

Guvernerka ulaže u akcije

Irena Radović, prema imovinskom kartonu, ulaže u akcije, ali nije naveden broj i vrijednost investiranja. Osim akcija Luke Bar, CGES-a, Jugopetrola, Hotela Crna Gora, Izbora Bar, Plantaža 13. jul, Port of Adria i drugih, Radović je i vlasnik izvjesnog broja državnih obveznica čija je trenutna cijena, prema sajtu Markets Insider, 98,342 eura.

Ona posjeduje i akcije kompanije Icade SA koje su javno kotirane na berzi Euronext Paris. Glavni pojedinačni/institucionalni akcionar su Caisse des Dépôts et Consignations (CDC) – oko 39,4 odsto udjela i SAS Rue La Boétie sa približno 18,9 odsto udjela. Trenutna cijena akcije Icade SA iznosi oko 22,30 eura po akciji.

Viceguvernerka Zorica Kalezić, prema podacima iz imovinskog kartona, u decembru prošle godine primila je neto zaradu u iznosu od 7.234 eura, a Fabris je posljednjeg mjeseca 2024. godine prihodovao od plate 7.029 eura.

Slično i u regionu

Relativno visoke plate u centralnoj bankarskoj instituciji u Crnoj Gori nisu izuzetak kada se radi o regionu.

Iako nema zvaničnih podataka, za prethodnog guvernera Centralne banke Bosne i Hercegovine (CBBiH) Senada Softia objavljeno je da je mesečno zarađivao 8.025 KM neto ili oko 4.100 eura. Sadašnja guvernerka je Jasmina Selimović, ali CBBiH ne objavljuje ažurnu platu guvernera.

Što se tiče Centralne banke Kosova (CBK), mediji su naveli da je bivši guverner Fehmi Mehmeti primao 4.430 eura neto mjesečno, a CBK nije objavio platu sadašnjeg guverner Ahmeta Ismailija, navedeno je na portalu Koha.net.

Prema albanskim medijima, na listi najviših plata u ovoj zemlji vodi guverner Centralne banke Albanije (Banka e Shqipërisë) sa 877.204 leka bruto mjesečno, što iznosi oko 8.700 eura.

U Sjevernoj Makedoniji izvještaji o koeficijentima plata navode da guverner spada u grupu funkcionera s koeficijentom 3,7, što je nakon povećanja 2023. okvirno 126.000 makedonskih denara, ili oko 2.000 eura.

Mjesečna plata Jorgovanke Tabaković, višegodišnje guvernerke Narodne banke Srbije, kako navodi Nova S, u septembru prošle godine, prema imovinskoj karti objavljenoj na sajtu Agencije za sprečavanje korupcije, iznosila je 752.363 dinara, ili oko 6.419 eura.

I u Hrvatskoj čelni ljudi Hrvatske narodne banke (HNB) spadaju među najbolje plaćene “dužnosnike” u državi. Kako piše Dnevnik.hr, najviše mjesečno zarađuje zamjenica guvernera – 7.286 eura, 45 eura manje zarađuje prvi čovjek HNB, dok se plate viceguvernera kreću od najviše 6.829 do najmanje 6.208 eura.

Ako je za utjehu, sudeći prema ovim podacima, nimalo ne zaostajemo za komšijama kad su u pitanju plate čelnih ljudi centralnih banaka. Naprotiv.

Na putovanja potrošeno skoro 50.000 eura

Službena putovanja Irene Radović, Zorice Kalezić i Nikole Fabrisa, čelnih ljudi CBCG, koštala su tu instituciju 49.519,55 eura.Guvernerka Radović na 12 službenih putovanja u 2025. godini potrošila je ukupno 38.114,38 eura. Samo put u Sjedinjene Američke Države, radi prisustva na redovnim proljećnim sastancima Međunarodnog monetarnog fonda (MMF-a) i Svjetske Banke u Vašingtonu, koštao je 8,196,84 eura. Učešće guvernerke na konferenciji na visokom nivou, u Meksiku, u organizaciji Banke za međunarodna poravnanja, koštalo je CBCG 7.800,16 eura. Radović je od 1. januara do 1. septembra putovala dva puta u Hrvatsku, Italiju, Mađarsku, Holandiiju, a u okviru istog službenog puta, boravila je u Rejkjaviku, Londonu i Briselu. Za boravak u Španiji, u okviru IPA projekta, odvojeno je 1.676,13 eura, ali je ovaj put refundiran od strane organizatora sa 604,47 eura.

Viceguvernerka Kalezić imala je tokom ove godine četiri službena puta. Osim Italije i Gruzije, putovala je takođe u Španiju, u okviru IPA projekta, sa istom refundacijom. I ona je, kao i Radović, prisustvovala redovnim proljećnim sastancima Međunarodnog monetarnog fonda (MMF-a) i Svjetske banke u Vašingtonu. Taj put je za viceguvernerku plaćen 6.952,77 eura.

Nikola Fabris je učestvovao na 32. Biznis forumu na Kopaoniku, kao i na konferenciji Banke Kosova u Prištini. Putni troškovi za ova dva putovanja su iznosili 404,68 eura.

Piše: Vukašin Obradović (Vijesti)

Ostavite komentar

Postavite komentar

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *

EKONOMIJA

Od ponoći skuplje sve vrste goriva

Ministarstvo energetike i rudarstva objavilo je nove cijene

Pumpa u Beranama, Foto: Berane online

Od ponoći su skuplje sve vrste goriva.

Ministarstvo energetike i rudarstva objavilo je nove cijene.

Eurosuper 98 i 95 poskupiće za 4, odnosno 5 centi i koštaće 1,68 eura po litru, odnosno 1,65 eura.

Eurodizel će poskupiti za 2 centa i koštaće 1,69 eura po litru.

Dok će lož ulje poskupiti za 1 cent i biće 1,73 eura po litru.

Ove cijene, kako dodaju iz Ministarstva, primjenjivaće se do 26. maja 2026. godine.

Nastavite sa čitanjem

EKONOMIJA

Opština Berane reagovala na navode Štajnmilera o aerodromu: Opština je otvorena za investicije, ali nije obaviještena, niti je izdala bilo kakvu saglasnost

„Želimo jasno da istaknemo da se bilo kakve aktivnosti na predmetnoj lokaciji, posebno one koje podrazumijevaju istražne radove, geotehnička ispitivanja ili druge intervencije u prostoru, ne mogu realizovati bez saglasnosti nadležnih organa Opštine Berane i poštovanja zakonskih procedura“, saopšteno je iz lokalne samouprave

Opština Berane reagovala je na saopštenje koje je Portalu RTCG dostavila kompanija „Aerodrom Berane“ doo, na čijem se čalu nalazi njemački investitor Majk Štajnmiler a u kojem se navodi da će započeti prva fizička istraživanja terena nakon trideset godina na aerodoromu u Beranama.

Reagovanje Opštine Berane prenosimo u integralno:

„Povodom medijskih navoda o početku istraživanja tla u vezi sa reaktivacijom aerodroma u Beranama, Opština Berane obavještava javnost da nije upoznata sa navedenim aktivnostima niti je po ovom pitanju data bilo kakva saglasnost od strane lokalne uprave.

Imajući u vidu da se radi o prostoru aerodroma koji se nalazi na teritoriji opštine Berane i koji je dat na raspolaganje Opštini, smatramo krajnje neozbiljnim i neodgovornim da se ovakve informacije plasiraju u javnost bez prethodne komunikacije sa lokalnom samoupravom i bez sprovođenja procedura predviđenih zakonom.

Želimo jasno da istaknemo da se bilo kakve aktivnosti na predmetnoj lokaciji, posebno one koje podrazumijevaju istražne radove, geotehnička ispitivanja ili druge intervencije u prostoru, ne mogu realizovati bez saglasnosti nadležnih organa Opštine Berane i poštovanja zakonskih procedura.

Opština Berane podržava svaki ozbiljan investicioni projekat koji je u interesu građana i razvoja grada, ali insistiramo da se svi procesi vode transparentno, institucionalno i u skladu sa važećim propisima“, navodi se u saopštenju iz Opštine Berane.

Nastavite sa čitanjem

EKONOMIJA

Štajnmiler najavio: Počinju istraživanja tla u vezi sa konačnom reaktivacijom aerodroma u Beranama

Iz kompanije „Aerodrom Berane“ njemačkog investitora koja je registrovana u Beranama naglašavaju da ove aktivnosti predstavljaju prve fizičke radove na samoj lokaciji u vezi sa reaktivacijom aerodroma nakon više od 30 godina

Kompanija „Aerodrom Berane“ doo, na čijem se čalu nalazi njemački investitor Majk Štajnmiler objavila da će započeti prva fizička istraživanja terena nakon trideset godina na aerodoromu u ovom sjevernom gradu.

U saopštenju koje su uputili Portalu RTCG oni su naveli da će u narednim danima početi ispitivanje tla u vezi sa konačnom reaktivacijom aerodroma.

„Kompanija Aerodrom Berane d.o.o., predvođena njemačkim investitorom, objavljuje početak fizičkih geotehničkih istraživanja na terenu aerodroma u Beranama. U narednim danima, dva specijalizovana tima za bušenje započeće sveobuhvatan program dizajniran za prikupljanje preciznih podataka o strukturi i mehanici tla. Očekuje se da će radovi trajati približno 4 do 5 dana i pružiti neophodne parametre za statičke proračune i projektovanje temelja kompletne buduće aerodromske infrastrukture“ – navodi se u obraćanju javnosti.

Iz te kompanije koja je registrovana u Beranama naglašavaju da ove aktivnosti predstavljaju prve fizičke radove na samoj lokaciji u vezi sa reaktivacijom aerodroma nakon više od 30 godina.

„Istraživanja su direktna posljedica povoljnih nalaza prve studije izvodljivosti projekta, koju je sprovela kompanija Ernst & Young (EY), a koju je naručila Vlada Crne Gore na inicijativu kompanije Aerodrom Berane d.o.o. Prikupljeni podaci će potvrditi stabilnost tla i geološke uslove, pružajući neophodnu tehničku osnovu za finalno planiranje izgradnje“ – rečeno je iz kompanije.

Program se, kako su objavili, sastoji od 16 strateških bušotina, uključujući dubinsko istraživanje za budući kontrolni toranj i 15 dodatnih tačaka za pistu, rulne staze i kargo infrastrukturu.

„Bušenje je fokusirano na dobijanje podataka o nosivosti i profilima stratifikacije zemljišta. Ovi tehnički parametri su obavezni za strukturni integritet i statičku sigurnost terminalnih zgrada i površina piste predviđenih za velika opterećenja. Kako bi se osigurao nesmetan proces bez konflikata, svih 16 bušotina nalazi se isključivo na zemljištu u državnom vlasništvu ili javnoj infrastrukturi. Tokom ove faze tehničke validacije neće biti zahvaćena privatna imovina“ – naglasili iz kompanije „Aerodrom Berane“ doo.

Oni su istakli da projekat ostaje isključivo privatno finansirana inicijativa, koja ne zahtijeva državne subvencije niti finansijske garancije iz nacionalnog budžeta.

“Početak ovih fizičkih radova označava istorijsku prekretnicu za Berane i Crnu Goru. Nakon godina teorijskog planiranja, sada prelazimo u fazu fizičke realizacije. Tehnički timovi kompanije Geoprojekt biće na terenu otprilike nedjelju dana. Ovaj napredak naglašava posvećenost svih strana da se Aerodrom Berane ponovo aktivira kao moderan logistički i putnički centar regiona”, izjavio je tom povodom za portal RTCG Majk Steinmüller, izvršni direktor kompanije „Aerodrom Berane d.o.o.

“Njemački investitor Majk Štajnmiler (Maik Steinmuller) je sa Vladom Crne Gore i Opštinom Berane početkom aprila 2023. godine potpisao Momorandum o valorizaciji aerodroma u Beranama.

Štajnmiler je vlasnik je kompanije “Elite-private-jet-sevice”. Njegova kompanija je partner Minhenske konferencije i zvanični je prevoznik, što, kako objašnjava, znači da ako nega delegacija ne dolazi svojim avionom u Minhen, onda usluge avio prevoza pruža Štajnmilerova kompanija.

Beranska vazdušna luka ima dugu tradiciju, ali u funkciji civilnog ili kargo saobraćaja nije već četiri decenije. 1974. godine vojska tadašnje SFRJ, uradila je kvalitetnu pistu, dužine dva kilometra i širine skoro pedeset metara, koja i poslije četiri i po decenije, do danas, odolijeva zubu vremena.

Njemački državljanin Majk Štajnmiler vjeruje da ovaj zaboraveljeni sjeverni aerodrom može da bude izgrađen po svim evropskim i svjetskim standardima, kao i da može da radi svih 365 dana u godini, bez obzira na vremenske prilike.

Poslije izvjesnog perioda čekanja, ovo je prvi put da se Štajnmiler oglašava putem medija i najavljuje početak realizacije njegovog poduhvata i projekta o kojem je u proteklim godinama bilo dosta riječi u medijima.

Izvor: Portal RTCG

Nastavite sa čitanjem

Najčitanije