POLITIKA
"ZASTARELI AUTOMOBILI SU POSEBNO NA SJEVERU CRNE GORE"
Dok se Đukanović vozi u luksuznom „majbahu“ od 700.000 eura, građani koriste auta stara do 20 godina
„Predsjednik države, zahvaljujući čijoj trodecenijskoj politici su građani u dobroj mjeri gurnuti u opšte siromaštvo, a zemlja se na brojnim domaćim i međunarodnim adresama označava kao korumpirana i s uplivom kriminala, vozi se skupocjenim „majbahom“ vrijednim više stotina hiljada eura, iza čijih zatamnjenih stakala ne primjećuje sumornu sliku prosječnog stanovnika“, ocjenjuju analitičari

U Crnoj Gori skoro svaki drugi stanovnik posjeduje automobil ili neku vrstu motornog i priključnog vozila, pokazuju podaci Vlade, odnosno 620.000 stanovnika imalo je na kraju prošle godine 256.180 registrovanih motornih i priključnih vozila.
Podaci o starosti tih automobila ipak ukazuju na loš standard jer su vozila u prosjeku stara 15,3 godine, a na sjeveru, u regiji koja je i ekonomski najugrožnija, taj prosjek je i do 20 godina.
Ipak, dok građani voze stara i dotrajala vozila, predsjednik države Milo Đukanović već dvije godine odbija da vrati „mercedes majbah“ koji je prilikom nabavke koštao oko 700.000 eura, piše Dan.
Podsjetimo, Agencija za nacionalnu bezbjednost je u novembru 2017. kupila dva identična „mercedesa majbah S650“, za koje je uplaćeno gotovo 1,3 miliona eura. Jedan od „majbaha“ koristi predsjednik Crne Gore Milo Đukanović, a drugi je, dok je bio premijer, koristio poslanik DPS-a Duško Marković. Bivši premijer Zdravko Krivokapić nije koristio „majbah“ već su tokom mandata pokušavali da ga prodaju i sredstva opredijele za socijalne programe, navodi ovaj medij.
Građani u Crnoj Gori imaju najviše putničkih automobila i to 219.515, teretnih vozila 18.820, motocikala 6.137, priključnih vozila 3.456, vučnih vozila 1.927, autobusa 1.207, specijalnih i radnih vozila 459, kombija 359 i traktora 255. Najmanja prosječna starost vozila je u Budvi, 12,6 godina, u Kotoru 13 godina, u Podgorici 13,5 godina, dok je najveća u Andrijevici, 19,8 godina, Šavniku 19,5 godina, Plavu 18,8, Pljevljima 18,4 i u Beranama i Bijelom Polju 18 godina.
Prema ocjeni Ines Mrdović iz Akcije za socijalnu pravdu, podaci o automobilima generalno reflektuju koliko je naše građanstvo siromašno i koliko zaostajemo za razvijenim zemljama, u kojima se auta nakon pet do osam godina zamjenjuju novim. Istovremeno, kako ističe, to pokazuje i koliko zastareli automobili prolaze našim putevima, naročito na sjeveru zemlje, ili kolokvijalno rečeno – u dobroj mjeri vozimo „krš“.
„To je nimalo zavidna situacija, jer je dobro poznato da je siguran automobil jedan od ključnih faktora bezbjednosti samih vozača i sigurnosti na putevima. Stoga je pitanje koliko su auta stara dvije decenije uopšte sigurna u vožnji i koliko ugrožavaju bezbjednost u saobraćaju. Takođe ću primijetiti da, dok mnogi građani voze stara auta, javni funkcioneri, političari ili menadzeri u državnim ili lokalnim kompanijama ne brinu o tome, jer se od našeg novca voze skupocjenim limuzinama.

Tako se aktuelni predsjednik države, zahvaljujući čijoj trodecenijskoj politici su građani u dobroj mjeri gurnuti u opšte siromaštvo, a zemlja se na brojnim domaćim i međunarodnim adresama označava kao korumpirana i s uplivom kriminala, vozi skupocjenim „majbahom“, vrijednim više stotina hiljada eura, iza čijih zatamnjenih stakala ne primjećuje sumornu sliku prosječnog građanina.
„Majbah“ mu je 2017. godište, a imajući u vidu da njegova partija sada podržava novu manjinsku vladu (izabranu na neustavan način), ne bi bilo iznenađenje da mu se vrlo brzo trguje novi „majbah“. Takođe, opšte je poznato i da čelnici ministarstava ili organa državnih i lokalnih vlasti voze skupocjene automobile. Sve od našeg novca“, ističe Mrdović u izjavi za Dan.
Prema riječima Mitra Radonjića iz Instituta za socijalnu i obrazovnu politiku, evidentno je povećanje broja vozila u Crnoj Gori, ali to govori u prilog činjenici da je vozilo zaista potreba, a ne luksuz.
„Još jedna nepobitna činjenica je da je starost vozila srazmjerna negativnom ekonomskom statusu građana s obzirom na prosječnu starost vozila“, smatra Radonjić.
Zarija Pavićević iz Alternative Crne Gore kaže da je prosječna starost vozila crnogorskih građana u skladu sa primanjima koje imaju.
„Radnik u Crnoj Gori može da sanja kupovinu novog vozila na kredit, jer su primanja nestabilna, a poslovi isuviše slabo plaćeni za kupovinu novog vozila. Zato je u našoj zemlji razvijen posao uvoza polovnih vozila. Ono što građani ne znaju jeste to da se kupovinom polovnog vozila troši mnogo više nego kupovinom novog. Svako onaj ko kupi polovan automobil star preko 10 godina ima višegodišnja ulaganja u održavanje, servisiranje, registraciju. Zato se na Zapadu automobili odbacuju poslije 10 godina. Taj otpad završava kod nas jer mi nemamo strogu politiku regulacije tog otpada. Jedino kod nas se još trguje „golfovima 2“, „audijima“ starim po 15 godina… To govori o tome koliko je slaba kupovna moć i slaba ekološka svijest kod nas“, ocjenjuje Pavićević.
Dodaje da Alternativa zna da bez podizanja nivoa prihoda ovo neće biti regulisano, a tek kad se podignu plate, kad budu iznad 1.000 eura, ovaj problem može biti riješen.
Sa starim vozilima se ugrožava i bezbjednost
Najveći broj registrovanih vozila je u Podgorici, 83.662, u Nikšiću 24.280, Baru 21.017, Herceg Novom 14.575, Budvi 13.622, Kotoru 12.067, Bijelom Polju 12.047 itd. U toku 2021. godine u Crnoj Gori prvi put je registrovano 17.527 motornih i priključnih vozila. Najviše je po prvi put registrovano motornih i priključnih vozila u 2021. godini u Podgorici, i to 6.005, a zatim u Nikšiću 1.910, u Baru 1.245, Bijelom Polju 1.027…
„Starost vozila bitno utiče na bezbjednost u saobraćaju, tako da smatram da bi država, po uzoru na recimo Hrvatsku, trebalo posebnim ekonomskim mjerama da stimuliše građane da zamijene vozila po sistemu staro za novo i time doprinese ne samo bezbjednosti nego i ekološkoj održivosti. Dakle, prosječna starost vozila u Crnoj Gori govori u prilog činjenici da nismo socijalno i ekonomski razvijeno društvo, da bezbjednost i sigurnost u saobraćaju nisu na zavidnom nivou, a ekološki doprinos je izuzetno nizak“, poručuje Mitar Radonjić.
POLITIKA
PES: Nećemo podržati smjenu Mandića
„Ratnu retoriku ostavljamo političkim strukturama kojima je to jedini alat“, piše u saopštenju Pokreta Evropa sad (PES) na čijem je čelu predsjednik Vlade Crne Gore Milojko Spajić

Pokret Evropa sad (PES) saopštio je večeras da neće podržati smjenu Andrije Mandića sa funkcije predsjednika Skupštine Crne Gore.
„Nećemo podržati smjenu Mandića. Pokret Evropa sad je nastao u želji da našim građanima obezbijedimo ekonomski progres i evropsku budućnost. Smatramo da je kristalno jasno da nećemo glasati za to da nam ružna prošlost upropasti svijetlu budućnost“, ističe se u saopštenju PES-a na čijem je čelu predsjednik Vlade Crne Gore Milojko Spajić.
Iz PES-a su dodali da ratnu retoriku ostavljaju onim političkim strukturama kojima je to jedini alat.
„A mi smo se po ovom pitanju već oglasili i za nas je poštovanje međunarodnih presuda nešto što se podrazumijeva. Mi biramo budućnost“, piše u saopštenju PES-a.
Demokratska partija socijalista (DPS) će uputiti svim poslaničkim klubovima i nezavisnim poslanicima inicijativu za smjenu predsjednika Skupštine Andrije Mandića zbog njegovog izraza saučešća zbog smrti Ratka Mladića, generala osuđenog za genocid u Srebrenici, poručio je prekjuče lider te partije Danijel Živković.
On je prekjuče na konferenciji za medije u Skupštini Crne Gore kazao da je tim činom Mandić prešao granicu, „nakon koje se ne mogu zatvarati oči“.
POLITIKA
Camaj iz Albanskog foruma: Neću podržati inicijativu DPS-a za smjenu Mandića
„Iniicijativa za smjenu Mandića dolazi od stranke koja je u vrijeme devedesetih podržala i pomogla ratne zločine na prostoru bivše Jugoslavije“, rekao je Camaj

Potpredsjednik Skupštine Crne Gore i poslanik Albanskog foruma Nikola Camaj rekao je za Portal RTCG da neće podržati inicijativu koja dolazi od stranke koja je u vrijeme devedesetih podržala i pomogla ratne zločine na prostoru bivše Jugoslavije, apostrofirajući one u BiH.
On je tako odgovorio na inicijativu DPS-a za smjenu predsjednika parlamenta Andrije Mandića.
“Moram naglasiti da je to lični stav jer će koalicija Albanski forum u ponedjeljak raspravljati o tome. Inače, DPS je u cijeloj svojoj aktivnosti pokazao da im manjine znače kao dekor, a ne partneri, jer iskustvo pokazuje to na primjeru Albanaca, ali i drugih manjina u Crnoj Gori”, kazao je Camaj.
On je objasnio da saosjeća sa svima koji su od devedesetih do danas bili žrtve ratnih sukoba na prostoru bivše Jugoslavije.
DPS je prije nekoliko dana na konferenciji za medije najavio da će inicijativu za smjenu Mandića uputiti svim poslaničkim klubovima i nezavisnim poslanicima zbog Mandićevog prošlonedjeljnog saučešća povodom smrti Ratka Mladića, generala osuđenog za genocid.
POLITIKA
DPS traži smjenu Mandića zbog saučešća povodom smrti Ratka Mladića
Predsjednik Skupštine je prešao granicu nakon koje se ne mogu zatvarati oči, poručio je lider DPS-a Danijel Živković
Lider Hrvatske građanske inicijative (HGI) Adrijan Vuksanović najavio da će podržati ovu inicijativu

Demokratska partija socijalista (DPS) će uputiti svim poslaničkim klubovima i nezavisnim poslanicima inicijativu za smjenu predsjednika Skupštine Andrije Mandića zbog njegovog izraza saučešća zbog smrti Ratka Mladića, generala osuđenog za genocid u Srebrenici, poručio je lider te partije Danijel Živković.
On je na konferenciji za medije u Skupštini Crne Gore kazao da je tim činom Mandić prešao granicu, „nakon koje se ne mogu zatvarati oči“.
„Dugo smo slušali da treba praviti razliku između njegovih ličnih političkih stavova i funkcije koje obavlja, da treba imati razumijevanja zbog stabilnosti vlasti, da ne treba otvarati teške teme zbog evropskog puta. Ali, postoje trenuci kada ćutanje prestaje biti politička mudrost i postaje pristajanje. Ovo je jedan od tih trenutaka. Jer kada predsjednik Skupštine izrazi pijetet zbog smrti čoveka osuđenog za genocid, ne govorimo više o privatnim uvjerenjima, već govorimo i o dostojnosti njega da obavlja funkciju“, kazao je Živković.
Lider DPS-a je najavio da će inicijativu nakon upućivanja poslaničkim klubovima i nezavisnim poslanicima staviti u skupštinsku proceduru.
Živković je poručio da ovo nije samo pitanje odgovornosti Andrije Mandića, već više test za sve druge.Kako je istakao, za njih ova inicijativa nije politička taktika, već obaveza.
„Da vidimo ko kalkuliše kad su u pitanju elementarni ljudski principi i da li postoje granice preko kojih se zbog fotelja i vlasti ipak ne prelazi. Ne tražimo da podrže DPS, da mijenjaju vlast ili da promjene politički odnos sa Andrijom Mandićem, već samo odgovor na jedno pitanje – može li čovjek koji sa mjesta predsjednika Skupštine izražava ovakav odnos prema pravosnažno osuđenom ratnom zločincu i čovjeku odgovornom za genocid imati njihovo povjerenje da predstavlja parlament države koja želi da bude sljedeća članica EU“, istakao je on.
Ocijenio je da se ne može u Briselu govoriti jezikom evropskih vrijednosti, a u Podgorici ćutati kad predsjednik parlamenta iskazuje pijetet prema čovjeku osuđenom za genocid.
„Ako od većine stranaka dobijemo odgovor da se preko ovoga mora preći kako bi većina ostala na okupu, biće jasno da evropske integracije nisu opredjeljenje ove vladajuće većine, već političko pokriće kojim se krpe. Zato ova inicijativa ima smisao, bez obzira koliko glasova će dobiti. Ako bude 41 glas za razrješenje, Crna Gora će kazati da, bez obzira na političke razlike, postoje granice koje se ne prelaze. Ako ih ne bude, građani Crne Gore će makar dobiti jasan odgovor – ko smatra da je očuvanej većine bitnije od tih granica. Ovo nije test za Mandića, njegov odgovor znamo. Ovo je test za svakog poslanika, svako će glasati imenom i prezimenom i nositi moralnu i političku odgovornost“, kazao je Živković.
Prisutnima se obratio i lider Hrvatske građanske inicijative (HGI) Adrijan Vuksanović koji je najavio da će podržati ovu inicijativu.
„Ako neko smatra da je proces pregovaranja sa EU zatvaranje poglavlja i zatvaranje očiju, onda se vara. Za nas je proces evropskih integracija vrednosno pitanje. Posebno mi je zanimljivo sa aspekta nekih poslanika koji su zamjerali manjinskim strankama savez sa DPS-om. Danas neki aktivno ćute i gutaju veće žabe i prelaze preko nekih vrednosnih stvari. Vrijeme je da u plenarnoj sali raspravimo neke stvari. Ovo nije pitanje DPS-a ili HGI-a, već vrijednosno pitanje. Civilizovani svijet se odredio prema ratnom zločincu, vrijeme je da se odredimo i mi u skupštinskoj sali“, kazao je on.
HRONIKA3 дана ranijeBeranac ukrao 800 eura iz službenog vozila, pa policiji prijavio „nepoznatog lopova“?
HRONIKA2 дана ranijeUhapšen Rožajac: Kroz naselje u Beranama vozio 122 km/h
HRONIKA2 дана ranijeUhapšena djevojčica koja je nožem izbola dvije djevojčice u dvorištu osnovne škole u Tuzli
HRONIKA1 дан ranijeUhapšen policajac zbog dostavljanja fotografija Milošu Medenici
DRUŠTVO2 дана ranijeMajka djevojčice žrtve seksualnog nasilja protestuje ispred Suda u Bijelom Polju: „Čija prava vi ovdje štitite?“
POLITIKA4 дана ranijePES: Nećemo podržati smjenu Mandića










